里面住人的舱室与堆货物的舱室根本就差不多。
人住的不舒服不说，堆放货物也堆不了多少。
而且紫兰仙舟内部的空间大小也不算大。
虽然紫兰仙舟本身可以放大缩小，但内部空间却没有合作一些空间手段扩大。
这些都是陈三思没有办法调整的。
那些炼器师们却可以处理这个，他们把功能一一加了上去。
于是紫兰仙舟在加大了能量源与能源舱之后，可装载的空间却明显变大了。
原本的紫兰仙舟只可以同时运载三千人，现在硬挤的话可以挤下四千五百人。
另外还有一个可以供四千五百人生活两个月的生活系统与一个可以同时使用的货舱。
这就等于紫兰仙舟内部空间直接扩大了三倍。
算得上是比较大的收获了。
至于紫兰仙舟的防御体系，这个没有什么好说的。
这边的炼器师是做不出来，使用金丹期的实力直接撑起一个紫府级的防御罩。
所以这部分并没有过多的修改。
倒是他们为紫兰仙舟加装的能量源与能源舱解决了紫兰仙舟的能源问题。
最少陈三思以后不会为紫兰仙舟没有能源的事情而头痛了。
这里面的能源舱能源可以让紫兰仙舟进行两次以上的空间跳跃，又或者发起一次远程冲锋。
在能源消耗空时，他们可以将灵石放在能量源那里，通过转化的手段把灵石转化成能源。
而不是像以前那样，能源消耗空了，就只能停在海面上等着能源恢复。
只是这一点，就足够让成九天满意了。
成九天可是很清楚，为了等紫兰仙舟的能源恢复，他们在海上漂了多久。
如果早有这样的功能，他们哪里会在海上一直漂着。
他们早就完成在这个世界的一些计划，回玄武世界了。
可以说他们这一次的异界之旅，有很大的一部分时间都花在了等待之上。
现在就不一样了，有着能源补充的方式，以后再遇到能源消耗一空的时候，他们就可以去换一些灵石之类的东西，以此来补充能源。
大改花了几天时间，接下去又花了一天时间进行内部船舱的微调，还有对于能源与物资进行一些补充什么的。
这些东西全部都算是送的。
毕竟这些东西并不怎么值钱。
唯一值钱的是，有一位炼器师有问过陈三思，要不要在紫仙兰舟里装一个可以种灵谷用的灵田，虽然这会让紫兰仙舟中的能源消耗多一些，但却可以保证紫兰仙舟内部成员的生存时间。
对于这个，成九天最后还是拒绝了。
成九天知道这紫兰仙舟对于陈三思的作用。
现在这紫兰仙舟别看作用很大，但其实对于陈三思来说也就是一个运输工具。
陈三思如果不是为了准备带个三千人回玄武世界，他都不会带着紫兰仙舟过来的。
有着这样的作用，那还要强化什么紫兰仙舟的生存能力。
那些都没有用处，能平稳的飞行，这就足够了。
所以成九天终于在这天完成了对紫兰仙舟的大改，驾驶着紫兰仙舟向柳家城方向而去。