老板、投资人兼编剧，心底再怎么不满也不敢有所表现。
等提问环节结束，李振宇下场坐在第一排。
“欧巴，说得很好。”
孙艺珍十分自然的挽住他的臂弯，将搁在两人间的扶手推到后面。
孙艺珍明亮的眼眸里写着崇拜，更多的是满满的羡慕。
这样的国际大制作，自己什么时候才能亲自参与到里面，而不是只在下面做一名受邀观众。
“别着急，未来会有机会的。”
李振宇拍了拍她的手背，意味深长的趁黑走向后台。
【首映礼上的冲刺：如此紧张时刻，身为大哥总该找些事舒缓心情。】
哗啦啦…
首映礼圆满结束，李振宇也得到临时奖励。
【任务完成，心情得到舒缓，发放奖励：1956年捷豹xkss。】
起初，李振宇以为只是辆老爷车，可在他看到搜索得到的信息后…
1954-1957年间，捷豹汽车延续传承运动跑车基因生产了一款名为D-TYPE的经典赛车。
起初，具有航空科技技术车身的D-TYPE搭载了排量为3.4升的直列六缸发动机。
其优秀的轻量化设计与先进的空气动力学，使其在直线加速中超越4.9升的法拉利。
此后这款车接连取的多项好成绩，直至1956年25辆捷豹赛车全面退役。
公司为其加装了副驾驶坐席、侧门、完整的前风挡等。
使其完全成为可以正常合法上路的跑车，并且重新命名为“xkss。”
正式发售前，存放25辆xkss的仓库因大火烧毁9辆，剩余16辆在美销售。
同时，这款车也代表了捷豹的工业巅峰及最后辉煌。
后来捷豹将烧毁的9辆xkss修复完成，卖出1600万美元的天价。
这还是现代修复后的价格，出厂原版的价格早已无法预估。
早在上世纪，原版1956年的捷豹xkss就是天价收藏。
如今，它在汽车收藏家眼中，是当之无愧的无价之宝。
拥有这样一辆藏车，等同为他在全球各地开辟一条新的人脉网。
那些酷爱玩车，喜欢收藏的玩家及资本大亨，会如狂热粉一般主动对他投怀送抱，只求一泽芳亲。
哪怕是多看一眼，抚摸一次它优雅的身躯线条，也能兴奋到浑身颤抖。
“欧巴，晚上要去我房间一起吃拉面吗？”
临散场前，没能抢到位置的乔妹终于拦下深色匆忙的李振宇。
将收拢的深V向外张，尽力展示着自己的优点。
信心十足的乔妹，等来的是一句冷酷的“我还有事。”
望着他匆匆离去的背影，乔妹一时间气馁又好奇。
究竟是什么事，让他如此匆忙，难道是要出大事了吗？
事实正如她所猜想的一般，汉城有辆原厂xkss的消息一经走漏。
立刻引起无数爱好者的疯狂，所有人都在联系自己所能想到的可能。
试图找出这辆车真正的主人，看是否能够从这名幸运儿手中将它带走。
如果不能，试驾一次…
哪怕进去坐着拍张合影，也能了却心中的遗憾。
……
SP：谢谢老板们的打赏，因为在外面，名字不方便查看，我就不一一感谢。
等回家后再一一谢过，老板发财，一夜暴富。